大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于阿拉尔金属制品加工的问题,于是小编就整理了2个相关介绍阿拉尔金属制品加工的解答,让我们一起看看吧。
摩旅一定要三箱吗?
三箱倒不必 边箱一定要有。我有两次遇紧急情况侧翻,都是一条腿压在摩托车下边,都是因为冰箱和保险杠的共同作用,才免去了腿部受伤。而我家楼上的那位,骑了一辆ktm250,因为摔车而导致一条腿骨折 ,养了大半年还没有好利索。所以不管小长途还是市内骑 我一定要有变相的。
【导语】摩旅是很多人都比较向往的一件事情,也是很多人正在路上做的一件事情,摩旅相对于汽车自驾游来说有着非常强的体验感,我们可以和大自然完全融入在一起,而不是和汽车那样像是在室内的环境,而且摩旅也可以去到很多汽车去不到的地方,所以说很多人都越来越喜欢摩旅的感觉,哪怕是家里有不止一辆的汽车。
那么我们回到正题,摩旅一定需要三箱吗?我想说的是,摩旅不一定需要三箱,但是如果有三箱也会比较方便。关注我的朋友应该知道,我在后面的两次摩旅中使用的车辆是一辆街车:春风650NK曼岛TT版,每次摩旅的行程大概在1500公里的强度,为什么这两次摩旅我想骑街车呢?这是因为摩旅的路线中有很好的山路可以跑山,装备半热熔轮胎的街车将会有更好的体验感,但是牺牲的就是在长途过程中的腰部的劳累。
↓↓↓一辆街车一个背包就出发了
由于是夏季的原因,不需要携带太多的衣服,因此使用街车的摩旅我没有安装三箱,就用了一个背包背了几天换洗的短袖和贴身衣物还有一台写稿的笔记本电脑,整个包重量比较重,但是把肩带放到最长的时候背包底部可以放在后座上,所以骑行的时候也没有太大的压力。
和我一起摩旅的还有一台春风650GT旅行车,配置有边箱的,但是也将边箱拆掉了,以为携带边箱或者说三箱的坏处还是有的。
首先一个是行车的阻力增大,我自己试了一下一台春风GT400携带边箱的时候的百公里油耗比拆掉边箱的油耗差不多少了将近1升,由此可见需要克服的阻力有多大。而且当摩托车携带三箱的时候如果装的东西比较多的话,车子会有一种头重脚轻的感觉,所以车头的导向性也不是很好。最致命的是在一些速度快的极端情况下,携带三箱里面装的东西过重的话会导致死亡摇摆,如果不是经验非常丰富的情况下很多人在死亡摇摆的时候车子会快速砸到地上,不管是人还是车都将受到很大的创伤。
携带三箱我觉得还有一个不好的地方在于会加宽车身的宽度,如果摩托车车身过宽的话,在一些超车的时候或者需要钻缝的时候就比较没有把握,而且相对的容错率也会更低一些,在穿过市区的时候这点坏处体现的特别明显。
一些ADV车型一般会配置有三箱,有些甚至原厂的三箱,携带三箱最大的好处就是可以有更多的容纳空间,可以把外出需要携带的行李物品放在三箱里面,这样的话人就可以不用背背包,骑行的过程更加的轻松愉快;
↓↓↓骑DL250去大理的时候携带了三箱
摩托车携带三箱还有一个好处就是在倒车的时候边箱可以承担防摔的做作用,而且前面的防摔杠和后面的边箱共同支撑起腿部的安全空间,在摔车的时候不会有压到脚的风险。
回答这类问题,必须有经历的老司机……
谢邀,首先是为了带物品,(即必须的装备,如工具等)放在两边箱子里是为了降低重心,即便不用三箱,也得挂上左右两侧的。因为什么啥?骑行倒车就知道了,减少伤害。箱子的一个角成支撑点,有空间压不到腿……同时扶起也方便省力些。
好的箱子是防雨的,怕水的怕潮的都是很好的保护。我是赞成挂两侧铝合金箱子,顶箱看需要了,它可以放头盔。但不建议上面顶箱放太重的东西……
我个人认为,如果是长途摩旅,带三箱会方便很多!
首先:长途摩旅既考验车,也考验人,所以工具类、替换物件、必备医药箱等就要占不少空间。(上次摩旅因为同伴链条坏了被迫借宿藏民家。路上还多次摔车造成擦伤)
第二:换洗衣物鞋子等也要占不小空间。摩旅路上路过好玩或好看的地方,停下来玩个一两天是很正常的事,所以,带休闲装1-2套很正常。
第三:路线长,可能会经过无人区或大山,必备的干粮和水,或者喜欢吃零食的备一点食物!向我一般会备上水、牛奶、饼干、水果、以及各种零食小时,休息的时候吃一点别有一番风味(上次经过无人区,把早上剩的油条拿出来吃的津津有味)
第四:就是摩旅整备要占用比较大的空间!
第五:如果考虑露营的话就非常有必要了,除了帐篷等物资,简易的灶具、锅碗瓢盆、蔬菜、肉类等都要占不小的空间。
青海湖到敦煌间有哪些景区?
青海湖到敦煌,这段路我在2016年的时候走过,这段路的风景非常美,沿途的景区也非常有特色,下面我详细介绍一下。
青海湖到敦煌有两条路线,一条途径祁连县,张掖,嘉峪关,瓜州,到达敦煌。这条路线的沿途景点主要有祁连山,卓尔山,张掖冰沟丹霞,七彩丹霞,鬼脸丹霞,嘉峪关景区等。这条路线的路程比较近,景点的景色还是不错的,但沿途风景一般。
卓尔山
冰沟丹霞
七彩丹霞
鬼脸丹霞
嘉峪关
另一条是途径茶卡,德令哈,大柴旦,到达敦煌,我更推荐这条路线,沿途的景点有茶卡盐湖,察尔汗盐湖,水上雅丹,翡翠湖,石油小镇等,我更推荐这条路线,除了景区的景色更美之外,这条路线的沿途风光也更好。我当时是从敦煌到青海湖走的这条路线,翻过当金山垭口之后的景色太赞了,笔直的公路,巍峨的雪山,就算不去景点在这路上欣赏沿途风光都值了。
沿途风光
我去年冬天刚好走了同一路线,给你介绍下,从青海湖出发,走国道109,途经 第一个景点是黑马河,如果你是夏天去的话,一定要在黑马河住一晚,在黑马河拍 星空是非常好的;
早上,在黑马镇外,有一个拍日出非常好的地方,百度地图可以 搜到(看截图),车可以开到湖边,应该是收费的,要有心理准备,我是过年去的 ,有收费房间,但没人。吃饭在黑马河正常时间没有问题,到处都是川菜馆,但住 宿条件一般化。
从黑马河出发走国道109,就到了第2个景点,茶卡盐湖风景区。茶卡盐湖分东、西 2个景区,东景区是原来的盐厂开发的,住宿、吃饭条件比较大众化,但个人感觉 很好,就好像回到自己的小区一样,这些人都是盐厂的职工,将自己家的房间出租 ,待人接物很真诚,不那么商业化;晚上日落、星空真的是很震憾。切记,去这个 景区一定要走国道,不用绕很多路。西景区是商业开发比较重的景区,走高速就有 茶卡湖收费站,按标志牌走就行了;在景区内住宿、吃饭比较贵,景区规定比较多; 2个景区我都去过,个人感觉东景区比较好些,人少,比较亲民,深度游。
茶卡盐湖出发,走S2013茶德高速200公里,就到了德令哈市,德令哈市有3个比较 有名的景点,克鲁克湖、托素湖、白公山外星人遗址景区,后2个景区在一起,相 距3公里;另外,紫金山天文台青海站也在白公山。克鲁克湖景区景色也比较不错 ,那年出差,行程匆匆,走马观花的看了下。(这2张是卡片机拍的,不大好)
德令哈走S20德小高速到大柴旦镇,行程207公里。大柴旦镇不远有个翡翠湖,未开 发,听驴友们说还不错,没去过。
大柴旦镇走G3011柳格高速343公里,就到达敦煌了,在路上经过阿克塞哈萨克族自 治县,我们上次走的不是这条路,绕了些路,走得G315——省道305,沿途自然风 光很好,车非常少,有200多公里就没见到人;无意中经过了阿克塞哈萨克族自治 县的苏干湖,风光秀丽,我觉得不虚此行,景区除了一个留守人员,就我们2人给 包场了,哈哈!!!如果你想深度游,可以试下这条线路。
敦煌个人觉得主要是些人文景观,如阳关、玉门关、莫高窟等,莫高窟不让私家车 进,私家车要把车停在距莫高窟10公里的景区接待站,售票处也在此处,坐摆渡车 到景区;全国旅游景点的套路,美其名曰:环保,比较闹心!也没有部门管管,唉 !所以个人比较心仪自然风光。
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