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有什么关于河南的“冷知识”?
关于河南的“冷知识”有很多,下面我来分享一下。
1.河南有些地名乍一眼看很容易混淆:(1)沁阳和泌阳(2)汝阳和汝州(3)郏县和陕县。
2.朝歌、昆阳、鄢陵、邺城,这些在历史上存在感很强的地方,现在基本都变成了河南小县城。
3.当今中国常见的100个大姓中,源于河南的有73个,包括李、王、张、刘等大姓。
4.《世说新语》,开篇前九则都是在说河南名士。
5.用普通话念“1893”,你就学会了山东话的“一把旧伞”,用普通话念“一把旧伞”,你就学会了河南话的“1893”。
6.河南胡辣汤其实有很多流派,除了最著名的逍遥镇胡辣汤,各个地方的胡辣汤都有所不同,比如开封的州桥胡辣汤、周口的金记胡辣汤、信阳胡辣汤都自成一派。
7.河南烩面也有很多流派,郑州以滋补烩面为主;开封有尉氏烩面(加芝麻酱);南阳有方城烩面;漯河临颖的麻辣烩面也自成一派。
8.开封的夜市文化是从北宋时期就留下来的, 西司、学院门、 鼓楼这几个夜市都不错。
9.洛阳人的童年都是被牛肉汤、羊肉汤、驴肉汤、胡辣汤、豆腐汤、丸子汤浸泡过的。豆腐汤是姜熬的,喝完浑身冒汗,冬天早上喝一碗驱驱寒很不错。
关于河南的冷知识甚至于很多河南人都是不知道的,很多人认为河南人爱吃面食,这个确实是毋庸置疑的,因为河南各个地方都是吃面条的,可能面条的种类不一样,像豫北的焦作,新乡都是爱吃烩面的,而豫南地区的南阳同样也有方城烩面和新野板面等。
当然河南也有一个虽然吃面但是更像南方的地方,那就是河南最南边的城市信阳市,信阳市是一个早上吃红油热干面的城市,中午和晚上他们更喜欢吃米饭和炒菜,而在河南的东部商丘和周口地区,早上和晚上都是馍菜汤,中午饭习惯性吃面条。
还有一个可能绝大数河南人都不知道的东西,那就是河南人不光光说中,还有一个城市商丘更喜欢说管,管就是中的意思,所以如果说你在郑州听到有人说管这个词,那基本上是商丘人八九不离十了,商丘人爱吃的李四辈啥汤在郑州也比较火,大家有吃过的吗?
感觉河南的城市建设强度不够。郑州当然好一点,但也没有办法跟邻省的太原相比。至于另外两个省内重要的城市,从洛阳下火车,感觉就像进了一个县城;而从开封下火车,则跟到了一个乡镇一般无二。
军用战机仅有几千个小时的寿命,到期后为什么会有国家去买?
在国际军火市场交易中,二手战机交易一直都是一个香饽饽,最典型的就是美国F16就非常受欢迎,法国的也经常用二手战机来拉拢一些小伙伴,效果就非常不错。世界上有钱的国家就那么几个,绝大多数国家都是穷国家,但他们也有领空需要保护,昂贵的新战机买不起,怎么办?于是像我国推出的廉价且性价比高的JF-17枭龙战机便有了市场,还有就是便宜且好用的二战战机也是一个很好的选择。当然二手战机也不是想买别人就卖,有时候还得考虑政治因素。
世界上最大的二手飞机交易其实就是美国的“飞机坟场”,这里保存了超过4200架的退役飞机,基本上所有的美国军事飞机退役后都会来到这里,他们中的多数会成为“零件供给者”,最终被拆得零零碎碎,剩下的没用的部分才被当做废品回收;当然这里还有很多飞机会被推向二手市场,最抢手的莫过于F16了,这款战机一共生产了4500架左右,目前市场上充斥了2500架左右的二手F16,美军手里退役的就有1000多架,这些飞机还能用而且还好用,这些都是其他中小国家争相购买的对象。当然还有其他飞机同样比较畅销,比如湾湾就在93年从美国飞机坟场陶走了4架二手E-2B,据统计这里已经有500架战机经过翻新卖给了其他国家,再加上零部件的回收等等,这里为美国创收了超过200亿美元。
为何这些已经报废的二手飞机,还会受到青睐呢?
首先不得不说美国战机工艺较好,战机寿命更长。像美国的F15的机体寿命就达到了8000小时,前几年经过延寿更是将寿命延长到11000小时,这款战机计划会服役到2040年左右,相比当年的苏联苏27,机体寿命仅仅只有3000小时,差距相当的大。正因为如此,美国战机拥有更长的机体寿命,很多战机退役并非“寿终正寝”,更多的是因为技术落后被淘汰,甚至可能因为战略需求转变而被淘汰等等。但这些战机还能用,而且对于一些相对落后的国家来说相当的先进,因为很多国家自然也都盯着这些被美军淘汰下来的装备了。
第二,飞机寿命分为2个,第一就是疲劳寿命,也就是我们刚说的累积飞行小时,第二就是日历寿命,主要体现在机体腐蚀程度。即使服役时间到了,并不代表这些飞机就不能飞了,设计师设计飞机的时候本来就考虑了服役时间裕量问题,而且如果经过对退役飞机所有零部件进行探伤,对薄弱的环节打一些补丁,甚至跟换掉一些零部件,战机延寿继续服役也是很正常的事情,只要不进行大规模的升级改造,这样的延寿也多花不了多少钱。美俄战机在机体寿命到期后进行延寿继续服役也都是常态。
第三 就是降低标准使用,比如二手F16机体寿命已经到了,很多小国家买去进行简单点儿翻新后,可以降低标准使用,比如以前最大能做9G机动动作,这些国家觉得完全没必要,他们自己的飞行员也没有那个水平,于是做做4~6G的机动就够了,这时候飞机的负载也就没有那么大,使用起来自然没有任何问题。
当然二手飞机能够如此受欢迎,最大原因还是便宜,而且便宜还能买到性能不错的战斗机,这就非常划算了。比如F16,世界上绝大多数的F16都是在冷战前后卖出去的,那时候一款全新的F16造价仅仅在2000~2500万左右,现在充斥在国际市场的二手F16价格更是只有1000~1500的价格,甚至最便宜的才800万左右,稍微经过升级改进,整体性能就能高于枭龙战机,如果更换航电和雷达甚至足以和现在三代半抗衡,足以满足需求!
另外很多国家长期使用美国飞机,拥有整套的后勤保障体系,购买美国二手飞机可以节约后勤费用,飞行员也不用单独培训,能快速形成战斗力。而像F16甚至还可以成为三手飞机,更或者报废后可以当成零部件卖给一些需要的国家。比如前端时间印度就在全球收购“美洲虎”,目的就是获得这款战机的零部件为自己的美洲虎延寿!
还有一些机体寿命都没到的二手飞机,比如F15这种8000小时机体寿命的飞机,如果剩下1000~2000小时,一些小国家便宜买回去,他们的飞得并没有那么狠,一年只飞几十个小时,这样不改造就保卫自己的国家十几二十年都不存在任何问题,这不是很划算吗。市场上还比较受欢迎的二手飞机,包括各种中小型运输机,以及退役下来的E2预警机等特种飞机,特别是E2预警机这种出售就要考虑很大的政治因素影响了!
目前通过延寿而翱翔在天空几十年的战机都有很多,最典型的B52同温层战略轰炸机,从1960年到现在仍是主力机型,美军计划让其服役到2050年,如果再延寿甚至都有机会成为百年战机哟,俄罗斯的图95轰炸机,中国的轰6K等等,这些都是老当益壮的老兵了
综上种种原因,飞了几千小时退役的飞机,也会有很多中小国家乐于购买。说到底,还是穷,有钱谁不想用新的啊!
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